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    陽如坤專訪:企業數字化轉型要注意打基礎

     
          當下,數字化浪潮席卷全行業,“風口”越來越強勁。越來越多企業將數字化轉型當成救命稻草,希望借助數字化技術提升現有業務的運營效率,改善用戶體驗,以破除企業現有業務模式的瓶頸。
    面對數字化轉型的風口浪尖,傳統制造業轉型升級,由“制造”向“智造”轉變迫在眉睫。那么,究竟什么是數字化轉型?企業該如何進行數字化轉型呢?
          今天,非常榮幸邀請到數字化轉型的領頭企業吉陽智能的董事長陽如坤一起來探討企業的數字化轉型這個話題。
     
     數字化是提高質量和效益的最佳手段
          轉型家:首先請陽總介紹一下吉陽這邊的大概情況。
          陽如坤:吉陽是一個老牌的專門做鋰電設備的企業,可以說對鋰電行業非常了解。鋰電行業從初創一步步發展到今天,從制造的角度來說,它是從手工半自動到組合自動化,再到今天的全自動化,再到數字化、智能化的發展的過程。吉陽可以說全面經歷了這樣一個過程,可以自豪的說我們有很多大客戶,與產業的一些頂級企業也有合作。目前隨著工業大潮的到來,或者說隨著中國制造業的轉型升級,我們鋰電行業同樣面臨一些轉型升級的問題。

           我個人認為轉型升級最主要的就是怎么提高產品制造的質量和效益。數字化、智能化只是它的手段,我們用這樣一種手段,在我看來目前為止也是最好的一種手段來達到這樣一個目的。吉陽也是利用了這種手段來提升我們整個鋰電制造企業,使產品制造效率、制造質量能夠有很大的提升。
    鋰電行業數字化轉型勢在必行
     
          轉型家:就目前而言,鋰電主要是應用在哪些領域? 未來發展前景怎樣?
          陽如坤:鋰電的應用領域非常廣,我們把它叫做移動產品的心臟。目前主要應用于兩大領域:一個是電動汽車。電動汽車當然也包括很多種,比如說乘用車、大巴、物流車等;另一個是儲能方面,比如說所有的清潔能源都需要通過存儲才能夠變成一個優質的能源,所謂的清潔能源都是垃圾能源,一會有,一會沒有,我需要的時候沒有,我不需要的時候又有,因此,我們需要把這些垃圾能源收集起來存儲起來,我們需要的時候再把它放出來,成為一種優質的能源。

           在我看來,隨著能量密度的進一步提升,以及制造可靠性的進一步提升,有可能未來的飛機輪船等都會用上鋰電,因為它畢竟是一種有更高的效率和轉化率,又有更低的成本的能源。鋰電行業有著非常好的未來發展前景。
     
          轉型家:在你看來,目前整個鋰電行業是怎樣的狀況?中國的鋰電制造水平大概是怎樣的?吉陽在鋰電行業的發展做了哪些努力?
          陽如坤:中國的鋰電制造的產能目前是最大的,占了全球的50%以上。正因為有這樣的產能,就催生了整個鋰電制造業高速發展和高質量發展的轉型過程。從前期來說我們不具備高質量,但由于這種量的提升,以及對質量需求的提升,催生了我們必須是往這個方向去發展。
     
          吉陽也是看中這樣一種時機,把原來設計制造的原理做轉化,來提高效率,提高制造的質量。這是我們目前在做的一些工作。從吉陽本身的地位來說,我們也是數字化轉型的一個先驅,其中最重要的一個行動就是與西門子的合作,他們的數字孿生到整個仿真系統都非常先進。我們引進了他們的整套PLM系統來改造我們整個設計系統。所謂改造設計,就是把我們原來的設計手段做一些改造,讓它更快、更具準確性和更具效率,同時也提高我們跟客戶交互的準確度。
     
          總的而言,吉陽在數字化這個領域應該說是處于一個領先的位置,可以說是我們走的最快,或者說我們對這個問題的認識更深刻一些。
     
    數字化打造企業核心競爭力
     
          轉型家:面向未來,你覺得在鋰電行業什么樣的企業才具備核心競爭力?
          陽如坤:這個世界發展非???,我個人認為只有能夠適應生態變化,有更高的效率,能更準確的去交付產品的企業才能站穩市場。所有的技術,它的核心目的還是為了解決問題,解決的不外乎是三大問題,一個效率,一個成本,一個質量。我認為凡是在這三個層面上能夠解決一些核心問題的企業或者一種手段,它都會有競爭力,也更有價值。
     
          轉型家:在吉陽整個發展歷程中,一個非常重要的里程碑就是與西門子的合作。那么,我想了解一下,導入西門子全套的PLM系統,對吉陽核心競爭力的打造有何影響?
          陽如坤:吉陽之所以導入西門子的系統,一方面是因為西門子是工業4.0的倡導者,技術、系統非常完善;另一方面是西門子的系統是一個完整的解決方案,能為我們提供從設計,到制造,再到服務整個過程的解決方案。
     
          對于我們來說,在設計方面,最重要的是提高效率。我們原來的一些設計手段,數據管控很離散,處于容易犯錯誤的一種狀態。導入西門子系統后,我們把這樣的數據進行了很好的管理,并且提高了整個設計的準確性。另外,我們以前的設計仿真系統和角度系統都不全面,且不具備優化功能,現在這個系統具備了優化功能,能讓我們的設計質量和效率進一步提升。
     
          在制造方面,西門子有數字孿生系統,這樣的系統讓我們整個設計制造調試的時間大大縮短,準確率也大大的提升。
     
          另外,西門子也有服務方面的系統。未來,西門子還有基于云、基于MindSphere等的系統,從設計、制造、服務等全過程都有一個很好的解決方案。
     
          這也是西門子在工業4.0最核心的體現,正好切合了我們鋰電制造的需求。那么,我們認為用這樣的系統來解決我們這樣一種需求,是一種最佳的解決方案。
     
    數字化轉型重在基礎
                                                           
          轉型家:面向所有走在數字化轉型道路上的傳統制造企業,你有什么經驗或建議?
          陽如坤:在我看來,數字化和智能化看上去是非常美好,但這些美好的東西并不是一蹴而就的。它首先是要打基礎,而且要把基礎做扎實。
     
          那么對我們來說,雖然很多人都叫數字化、網絡化、智能化,實際上我個人認為這還不是,而是要再往前走,應該是先標準化、模型化,再到數字化、網絡化、自動化的一個過程。
     
          如果說我們前面沒有標準化,沒有模型化,那整個產業的所謂的數字化、智能化基本上都會踩空。標準化和模型化,是基礎。如果這個基礎沒有建好,那么要實現后面的功能,會走很多彎路。
     
          在整個產業里面,我們應該從基礎做好,一步一步腳踏實地才能夠達到結果。我們很多企業上了幾臺自動控制系統,上了幾個自動化的機器就叫智能化了,實際上還差得遠。拿鋰電行業來說,很多企業不久前還是手工打敗天下,說自己的手工多強多強,完了過了幾個月買了一點自動化的設備,就叫智能化了。這個比較可笑,根本就不是那么回事。
    因此,傳統制造企業數字化轉型很有必要,但一定要清楚意識到數字化轉型并非是增加幾臺自動化控制系統就行了,它是技術與商業模式的深度融合,必須從思維、模式進行變革,一步一個腳印,走好每一步,打好每一個基礎,真正實現傳統向現代,向數字化智能化的轉變。

    本文轉載自轉型家
     
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